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传统机械转向依靠方向盘、转向柱、齿条刚性机械联动，车轮动作完全跟随人手操作，机械结构无法脱离物理束缚；而线控转向彻底斩断机械硬连接，方向盘只输出电子指令，车轮由独立执行机构响应信号。

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单一技术无法定义高端 但底层架构将很快拉开差距 回到开篇核心问题：线控转向能否单独定义豪华？答案是否定的。

过去几年，中国新能源市场最擅长制造爆款，但越来越少品牌愿意花时间塑造自己。